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醴娄高速湘江特大桥全面发展悬浇梁施工
颁布功夫:2023-07-26 08:09:09

7月17日上午,,,,,,,,随着最后一方混凝土被泵送至预约地位,,,,,,,,醴娄高速株洲湘江特大桥13号主墩“0号块”顺利实现浇筑,,,,,,,,大桥全面进入悬浇梁施工,,,,,,,,实现工程建设关键节点突破。。。。。。。

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全力以赴战节点

“大跨径整体陆续梁桥通常选取分节段施工,,,,,,,,每一节段称之为块。。。。。。。‘0号块’是桥梁最先浇筑的单元,,,,,,,,位于桥墩正上方,,,,,,,,是桥墩向双方延长施工的首个单元块,,,,,,,,也是陆续梁施工的关键性节点。。。。。。。”项目出产副经理宁沉阳介绍。。。。。。。

本次浇筑13号主墩“0号块”长16米,,,,,,,,设计方量1718方,,,,,,,,分2次浇筑。。。。。。。当日早上7时,,,,,,,,陪伴着混凝土泵车的汽笛长鸣,,,,,,,,历经11个幼时,,,,,,,,大桥13号主墩“0号块”浇筑实现。。。。。。。

“目前,,,,,,,,大桥11号墩已实现3个单元块浇筑,,,,,,,,14号墩在进行挂篮试压,,,,,,,,12号墩‘0号块’已实现模板拆除,,,,,,,,13号墩‘0号块’浇筑实现,,,,,,,,至此大桥主墩4个‘0号块’全数浇筑实现,,,,,,,,全面进入桥梁上部结构挂篮悬浇梁施工,,,,,,,,为明年通车打下了坚实有力的基础。。。。。。。”项目经理曹阳介绍。。。。。。。

“此刻正是施工赶进度的黄金期,,,,,,,,我们增长人员、设备的投入,,,,,,,,机一向、人不歇、‘三班倒’,,,,,,,,每墩至少保障有80人以上在作业。。。。。。。”项目工程科科长夏鑫介绍路。。。。。。。

今年以来,,,,,,,,项目团队烧毁春节休假坚守工地,,,,,,,,抢工期、战节点,,,,,,,,先后实现主桥11号墩“0号块”混凝土浇筑、主桥12号墩墩身出水、主桥13号墩承台围堰封底混凝土浇筑、14号墩挂篮试压等多个节点,,,,,,,,持续维持项目建设急剧推动。。。。。。。

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啃下施工“硬骨头”

面一功夫紧、工作沉、压力大的局面,,,,,,,,项目团队群策群力,,,,,,,,稳打稳进,,,,,,,,克服了一个又一个的难题。。。。。。。“湘江特大桥是醴娄高速的节造性节点工程,,,,,,,,进行到此刻,,,,,,,,我们一路攻坚克难,,,,,,,,啃下了不少硬骨头。。。。。。。”项目经理曹阳感伤地说。。。。。。。

从主桥开钻以来,,,,,,,,桩基施工无一例表都遇到了江底溶洞,,,,,,,,这给施工无疑是加大了难度。。。。。。。更可怕的是这些溶洞还是“串珠状”,,,,,,,,一个溶洞下面夹一层岩层,,,,,,,,接着又是一个溶洞,,,,,,,,像珠子一样串起来,,,,,,,,导致施工过程中容易出现塌孔、漏浆等问题,,,,,,,,若是处置不好,,,,,,,,还会导致河床面地层下陷,,,,,,,,引起冈旖台整体失稳垮塌。。。。。。。

“其中有一根长91.45米的桩基,,,,,,,,处于湘江正中心,,,,,,,,溶洞强烈发育,,,,,,,,施工过程中因溶洞漏浆回填、复钻达29次,,,,,,,,整个施工过程历时183天。。。。。。。”项目副经理刘娟芝感伤路。。。。。。。

“迎难而上,,,,,,,,攻坚克难。。。。。。。”项目总工曾超暗示,,,,,,,,项目团队为高质量高尺度实现施工工作,,,,,,,,增长机械设备和人员投入,,,,,,,,合理优化施工规划,,,,,,,,每次浇筑铺排现场技术人员全程蹲守,,,,,,,,确保浇筑质量。。。。。。。

除了头疼的溶洞问题,,,,,,,,项目还遇到了辣手的桩孔内的钢护筒变形。。。。。。。经过摸索和实际,,,,,,,,最终采取钢护筒衔接处加强、降低孔内水头、内护筒开孔卸压、适当降低泥浆比沉等方式,,,,,,,,才逐步解决这辣手问题。。。。。。。

经过400多个昼夜的艰苦支出,,,,,,,,反复地试验、索求,,,,,,,,桩基钻孔、灌注工作圆满实现,,,,,,,,且所有桩基均达到一类桩尺度,,,,,,,,为后续工程的施工提供了保险。。。。。。。

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攻坚克难开创新

项目团队始终将科技创新放在解决施工难题的沉要地位,,,,,,,,催生了工程建设的系列技术创新。。。。。。。

为了能更好地将片石、黄土等回填至溶洞,,,,,,,,又能将这些回填物往桩身双方走,,,,,,,,更好地保 ;;;;ぷ,,,,,,,,项目部自主研发了倒锥形“扩充锤”技术。。。。。。。这项创新技术总结的《一种用于溶槽区桩基施工的扩充锤技术》,,,,,,,,获得湖南省第三届技术质量创新大赛一等奖、2022年中国公路建设行业协会“微创新”成就。。。。。。。

为了克服围堰内基坑水下开挖,,,,,,,,项目团队创造性的发了然水底松土器。。。。。。。该装置一投入使用,,,,,,,,立竿见影,,,,,,,,大大提高了水下开挖效能,,,,,,,,把土挖松后一天水下开挖的效能是以前的几十倍。。。。。。。

此之,,,,,,,,项目部还发展了《基于岩溶强烈发育地质深水基础钻孔施工技术钻延追《库区高水头前提下岩溶强烈发育区桩基施工技术钻延追《深水复杂地质钢围堰结构设计与施工技术钻延追等三项科研课题,,,,,,,,积极引进桩基成孔检测仪、泥沙分离机、泥浆压滤回收机、桩底溶洞探测仪等新技术、新工艺,,,,,,,,大大提高了安全系数和施工效能,,,,,,,,降低了功夫成本与经济成本,,,,,,,,确保了项目建设的绿色环保。。。。。。。

如今,,,,,,,,走进株洲湘江特大桥主桥东、西岸施工一线,,,,,,,,你会发现江面多了几对“发展的羽翼”,,,,,,,,悬浇箱梁的施工在全面发展。。。。。。。不久的将来,,,,,,,,醴娄高速逾越湘江的河面大将建起一座雄伟、美观的斜拉索特大桥。。。。。。。(党群综合部  石伟林,,,,,,,,长江分公司  郭慈珍、吕伟)


醴娄高速湘江特大桥全面发展悬浇梁施工

7月17日上午,,,,,,,,随着最后一方混凝土被泵送至预约地位,,,,,,,,醴娄高速株洲湘江特大桥13号主墩“0号块”顺利实现浇筑,,,,,,,,大桥全面进入悬浇梁施工,,,,,,,,实现工程建设关键节点突破。。。。。。。

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全力以赴战节点

“大跨径整体陆续梁桥通常选取分节段施工,,,,,,,,每一节段称之为块。。。。。。。‘0号块’是桥梁最先浇筑的单元,,,,,,,,位于桥墩正上方,,,,,,,,是桥墩向双方延长施工的首个单元块,,,,,,,,也是陆续梁施工的关键性节点。。。。。。。”项目出产副经理宁沉阳介绍。。。。。。。

本次浇筑13号主墩“0号块”长16米,,,,,,,,设计方量1718方,,,,,,,,分2次浇筑。。。。。。。当日早上7时,,,,,,,,陪伴着混凝土泵车的汽笛长鸣,,,,,,,,历经11个幼时,,,,,,,,大桥13号主墩“0号块”浇筑实现。。。。。。。

“目前,,,,,,,,大桥11号墩已实现3个单元块浇筑,,,,,,,,14号墩在进行挂篮试压,,,,,,,,12号墩‘0号块’已实现模板拆除,,,,,,,,13号墩‘0号块’浇筑实现,,,,,,,,至此大桥主墩4个‘0号块’全数浇筑实现,,,,,,,,全面进入桥梁上部结构挂篮悬浇梁施工,,,,,,,,为明年通车打下了坚实有力的基础。。。。。。。”项目经理曹阳介绍。。。。。。。

“此刻正是施工赶进度的黄金期,,,,,,,,我们增长人员、设备的投入,,,,,,,,机一向、人不歇、‘三班倒’,,,,,,,,每墩至少保障有80人以上在作业。。。。。。。”项目工程科科长夏鑫介绍路。。。。。。。

今年以来,,,,,,,,项目团队烧毁春节休假坚守工地,,,,,,,,抢工期、战节点,,,,,,,,先后实现主桥11号墩“0号块”混凝土浇筑、主桥12号墩墩身出水、主桥13号墩承台围堰封底混凝土浇筑、14号墩挂篮试压等多个节点,,,,,,,,持续维持项目建设急剧推动。。。。。。。

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啃下施工“硬骨头”

面一功夫紧、工作沉、压力大的局面,,,,,,,,项目团队群策群力,,,,,,,,稳打稳进,,,,,,,,克服了一个又一个的难题。。。。。。。“湘江特大桥是醴娄高速的节造性节点工程,,,,,,,,进行到此刻,,,,,,,,我们一路攻坚克难,,,,,,,,啃下了不少硬骨头。。。。。。。”项目经理曹阳感伤地说。。。。。。。

从主桥开钻以来,,,,,,,,桩基施工无一例表都遇到了江底溶洞,,,,,,,,这给施工无疑是加大了难度。。。。。。。更可怕的是这些溶洞还是“串珠状”,,,,,,,,一个溶洞下面夹一层岩层,,,,,,,,接着又是一个溶洞,,,,,,,,像珠子一样串起来,,,,,,,,导致施工过程中容易出现塌孔、漏浆等问题,,,,,,,,若是处置不好,,,,,,,,还会导致河床面地层下陷,,,,,,,,引起冈旖台整体失稳垮塌。。。。。。。

“其中有一根长91.45米的桩基,,,,,,,,处于湘江正中心,,,,,,,,溶洞强烈发育,,,,,,,,施工过程中因溶洞漏浆回填、复钻达29次,,,,,,,,整个施工过程历时183天。。。。。。。”项目副经理刘娟芝感伤路。。。。。。。

“迎难而上,,,,,,,,攻坚克难。。。。。。。”项目总工曾超暗示,,,,,,,,项目团队为高质量高尺度实现施工工作,,,,,,,,增长机械设备和人员投入,,,,,,,,合理优化施工规划,,,,,,,,每次浇筑铺排现场技术人员全程蹲守,,,,,,,,确保浇筑质量。。。。。。。

除了头疼的溶洞问题,,,,,,,,项目还遇到了辣手的桩孔内的钢护筒变形。。。。。。。经过摸索和实际,,,,,,,,最终采取钢护筒衔接处加强、降低孔内水头、内护筒开孔卸压、适当降低泥浆比沉等方式,,,,,,,,才逐步解决这辣手问题。。。。。。。

经过400多个昼夜的艰苦支出,,,,,,,,反复地试验、索求,,,,,,,,桩基钻孔、灌注工作圆满实现,,,,,,,,且所有桩基均达到一类桩尺度,,,,,,,,为后续工程的施工提供了保险。。。。。。。

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攻坚克难开创新

项目团队始终将科技创新放在解决施工难题的沉要地位,,,,,,,,催生了工程建设的系列技术创新。。。。。。。

为了能更好地将片石、黄土等回填至溶洞,,,,,,,,又能将这些回填物往桩身双方走,,,,,,,,更好地保 ;;;;ぷ,,,,,,,,项目部自主研发了倒锥形“扩充锤”技术。。。。。。。这项创新技术总结的《一种用于溶槽区桩基施工的扩充锤技术》,,,,,,,,获得湖南省第三届技术质量创新大赛一等奖、2022年中国公路建设行业协会“微创新”成就。。。。。。。

为了克服围堰内基坑水下开挖,,,,,,,,项目团队创造性的发了然水底松土器。。。。。。。该装置一投入使用,,,,,,,,立竿见影,,,,,,,,大大提高了水下开挖效能,,,,,,,,把土挖松后一天水下开挖的效能是以前的几十倍。。。。。。。

此之,,,,,,,,项目部还发展了《基于岩溶强烈发育地质深水基础钻孔施工技术钻延追《库区高水头前提下岩溶强烈发育区桩基施工技术钻延追《深水复杂地质钢围堰结构设计与施工技术钻延追等三项科研课题,,,,,,,,积极引进桩基成孔检测仪、泥沙分离机、泥浆压滤回收机、桩底溶洞探测仪等新技术、新工艺,,,,,,,,大大提高了安全系数和施工效能,,,,,,,,降低了功夫成本与经济成本,,,,,,,,确保了项目建设的绿色环保。。。。。。。

如今,,,,,,,,走进株洲湘江特大桥主桥东、西岸施工一线,,,,,,,,你会发现江面多了几对“发展的羽翼”,,,,,,,,悬浇箱梁的施工在全面发展。。。。。。。不久的将来,,,,,,,,醴娄高速逾越湘江的河面大将建起一座雄伟、美观的斜拉索特大桥。。。。。。。(党群综合部  石伟林,,,,,,,,长江分公司  郭慈珍、吕伟)


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