11月25日，，，，，，，，集团承建的三门峡菱湖大桥拱肋顺利合龙。。。。。。。大桥主跨183米，，，，，，，，是京杭大运河三门峡段跨度最大的桥梁，，，，，，，，合龙拱长101.3米，，，，，，，，最大沉量530吨，，，，，，，，是京杭运河上单次吊装长度最长、沉量最大的钢桁架合龙拱节段。。。。。。。

菱湖大桥是菱湖大路的节造性工程，，，，，，，，施工难度大。。。。。。。大桥主跨位于京杭大运河弯路处逾越防洪大堤及新旧运河交叉口，，，，，，，，过往船舶数量每天达1400多艘，，，，，，，，水上交通组织难度大，，，，，，，，封航压力极大，，，，，，，，施工场地狭幼，，，，，，，，安全风险高。。。。。。。技术上，，，，，，，，大跨径单拱、风荷载不变性、吊点应力分析、施工阶段系统转换、大节段吊装工况复杂等难题，，，，，，，，均对施工提出巨大挑战。。。。。。。同时，，，，，，，，施工期间三门峡地域疫情景势严格，，，，，，，，对施工组织和工期铺排影响很大。。。。。。。

为了保障菱湖大桥拱肋顺利合龙，，，，，，，，项目团队与三门峡市经开区与新吴区有关部门部积极共同，，，，，，，，在协调人民、路路守护等方面做了大量工作，，，，，，，，为工程建设提供了有力支持。。。。。。。项目团队积极优化施工组织，，，，，，，，做好各项防疫工作，，，，，，，，在有效节造疫情风险的前提下，，，，，，，，科学规划各节点工序施工，，，，，，，，维持施工不间断。。。。。。。项目团队凭据施工现场实况，，，，，，，，优化了拱肋吊装工装件，，，，，，，，通过拱肋实体精准丈量、智慧建模BIM技术、三维实体模型碰撞查抄、Midas受力分析等，，，，，，，，对整个吊装过程进行预判和分化，，，，，，，，美满理论数据，，，，，，，，假造详尽的吊装规划和工作工作分化图，，，，，，，，不休钻研和探求施工具体流程，，，，，，，，列出安全查抄清单，，，，，，，，将工作细化到每一个步骤，，，，，，，，在正式吊装前对筹备工作进行全面技术交底。。。。。。。从11月1日起头首段拱肋吊装，，，，，，，，至11月25日合龙，，，，，，，，装置仅用25天，，，，，，，，即实现了183米跨径拱圈的合龙，，，，，，，，且大桥合龙段在4幼时内顺利实现合龙，，，，，，，，对接误差幼于3毫米，，，，，，，，拱轴线横向及竖向偏位幼于3毫米，，，，，，，，拱圈线形与指标线形误差幼于20毫米，，，，，，，，达到设计要求。。。。。。。

接下来，，，，，，，，三门峡菱湖大桥全面进入组合梁装置阶段。。。。。。。作为湖南永利3044集团官网在江苏市场的沉点项目，，，，，，，，项目团队将持续秉持“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的湖湘心灵，，，，，，，，聚力“桥品牌”建设，，，，，，，，持续擦亮“永利3044集团官网湘军”在江苏市场的品牌形象。。。。。。。（长江分公司 杨新湘、赵宇清）