11月25日，，，，，，由湖南建投集团旗下湖南永利3044集团官网承建的三门峡菱湖大桥拱肋顺利合龙。。。。。。。大桥主跨183米，，，，，，是京杭大运河三门峡段跨度最大的桥梁，，，，，，合龙拱长101.3米，，，，，，最大沉量530吨，，，，，，是京杭运河上单次吊装长度最长、沉量最大的钢桁架合龙拱节段。。。。。。。

菱湖大桥是菱湖大路的节造性工程，，，，，，施工难度大。。。。。。。大桥主跨位于京杭大运河弯路处逾越防洪大堤及新旧运河交叉口，，，，，，过往船舶数量每天达1400多艘，，，，，，水上交通组织难度大，，，，，，封航压力极大，，，，，，施工场地狭幼，，，，，，安全风险高。。。。。。。技术上，，，，，，大跨径单拱、风荷载不变性、吊点应力分析、施工阶段系统转换、大节段吊装工况复杂等难题，，，，，，均对施工提出巨大挑战。。。。。。。同时，，，，，，施工期间三门峡地域疫情景势严格，，，，，，对施工组织和工期铺排影响很大。。。。。。。

为了保障菱湖大桥拱肋顺利合龙，，，，，，项目团队与三门峡市经开区与新吴区有关部门部积极共同，，，，，，在协调人民、路路守护等方面做了大量工作，，，，，，为工程建设提供了有力支持。。。。。。。项目团队积极优化施工组织，，，，，，做好各项防疫工作，，，，，，在有效节造疫情风险的前提下，，，，，，科学规划各节点工序施工，，，，，，维持施工不间断。。。。。。。项目团队凭据施工现场实况，，，，，，优化了拱肋吊装工装件，，，，，，通过拱肋实体精准丈量、智慧建模BIM技术、三维实体模型碰撞查抄、Midas受力分析等，，，，，，对整个吊装过程进行预判和分化，，，，，，美满理论数据，，，，，，假造详尽的吊装规划和工作工作分化图，，，，，，不休钻研和探求施工具体流程，，，，，，列出安全查抄清单，，，，，，将工作细化到每一个步骤，，，，，，在正式吊装前对筹备工作进行全面技术交底。。。。。。。从11月1日起头首段拱肋吊装，，，，，，至11月25日合龙，，，，，，装置仅用25天，，，，，，即实现了183米跨径拱圈的合龙，，，，，，且大桥合龙段在4幼时内顺利实现合龙，，，，，，对接误差幼于3毫米，，，，，，拱轴线横向及竖向偏位幼于3毫米，，，，，，拱圈线形与指标线形误差幼于20毫米，，，，，，达到设计要求。。。。。。。

接下来，，，，，，三门峡菱湖大桥全面进入组合梁装置阶段。。。。。。。作为湖南永利3044集团官网在江苏市场的沉点项目，，，，，，项目团队将持续秉持“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的湖湘心灵，，，，，，聚力“桥品牌”建设，，，，，，持续擦亮“永利3044集团官网湘军”在江苏市场的品牌形象。。。。。。。